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今日限免 | 一个可能赢过顺丰的农民快递

- 刘 宇 豪 - 阅 27
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谁能想到有这样一天呢——快捷酒店比五星级酒店的利润还要高。2018年秋天,这样的事情却出现在了快递领域。

第三季度财报披露后,中通快递(下称“中通”)超越顺丰快递(下称“顺丰”)成为国内快递公司单季利润的领跑者(10亿元对7亿元),从而结束了顺丰统治该项数据的历史记录。

这算不上一枚重磅炸弹,但也足够令人惊讶。好比有一天你打开新闻,发现了小米超过iphone、如家超过希尔顿、卡西欧(手表业务)超过江诗丹顿,或者任何一组类似于此的对比。那些中低端品牌的经营者,实际上赚到了更多钱。哪怕只有一个季度。

可是在一切发生之前,大多数人都不相信上述故事能发生在中通身上,或者说他们很难认同中通所代表的那类族群——包括中通在内的几家快递公司圆通、申通、韵达,被外界称作“通达系”。他们拥有国内快递市场份额的起码50%以上,电商物流市场的70%以上。

“等我们第四季度财报出来你再看,我相信整个舆论会发生巨大反转的。”金任群指的是,中通极有可能在全年净利润上超过龙头顺丰。目前,前者前三季度净利润总和仅落后后者3亿元(约)。

这种自信并非没有根据,虎嗅查阅多家证券公司的报告发现,两者在2018年的利润总和预测上几乎相差无几,甚至两家公司对自己的业绩预期都十分接近。胜负难分。

看多中通逐渐在业内达成共识。中国物流学会特约研究员杨达卿告诉虎嗅,中通董事长赖梅松是通达系中最有战略定力的创始人,同时良好的企业管理有助于战略被执行落地。

来自中通重要战略合作伙伴的菜鸟网络中的一名匿名高管说,中通对很多趋势判断要快同行一步,这是中通成立时间最短却成为通达系老大的关键。这位高管也相信中通净利润会超越顺丰。

本期深案例,虎嗅锁定中通,深挖其后发制人的根本原因,并还原中通对中国快递模式的思考。作为中国电商的晴雨表,我们还将透过中通分析快递业的未来变局。

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