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大亚湾看房记:有新盘平均一天卖掉20套房以上

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 大亚湾这次真的要火啦!

文君上周去大亚湾踩盘,总体感受4个字:“市场火热”!

为什么会这么说呢?现在,文君把在楼盘看到的真实情况一一作如下说明。

以前的“空城”,如今的置业热地

2012年的时候,是文君刚入房地产行业的第一年。临深的楼市那会儿可以说是销售“惨淡”,经常傍着深圳这个“金主”宣传楼盘,希望深圳人去那里买房。

确实,文君身边有不少认识的人真的在大亚湾买房,那会儿房价才4000元/㎡左右。

而买了房以后,房价不但没有什么涨幅,入住率更是稀少。买了深圳房的人就有点小同情地说:“大亚湾是座空城,房价不会涨起来,买在那里,真的是亏了!”

而买在那里的人,有人相信这句话,房子到手一两年就挂牌出让,然而接盘的人迟迟没有出现,而后有木有卖掉,文君也没打听了……

总之,说了这么多,是想介绍下大亚湾以前的楼市背景,再来看看,经过几年的变化,大亚湾如今的房地产市场是怎样一番景象?文君只能用3个“火”字解说啦!

销售“火”

文君,上周总共去大亚湾看了7个楼盘,有的是新盘待售,有的是在售状态。从在卖的项目来看,今年上半年,大亚湾新房市场似乎迎来了“春天”。

龙光玖龙湾4月6日首次开盘,推出3栋165套87-105平米的精装3-4房。截止4月13日,只剩2套105平米的房源在售,平均每天走货20套以上。

龙光玖龙湾

红树景园4月5日第一次开盘,推出1栋128套98-108精装3房,截止4月13日,卖了三分之二,平均每天去化10套以上。

红树景园实拍图

从这两个楼盘的销售数据来看,大亚湾新房整体去化表现不俗。文君认为,大亚湾这股火热的销售态势预计会持续一段时间,惠州限价,对于刚需购房者来说,目前入手是比较好的置业良机,多盘推出,可以“货比三家”,挑选性价比最高的楼盘。

供应“火”

随着“五一”黄金楼市的来临,大亚湾楼市推盘速度加快。据文君了解,在清明假期间,就有多个项目开盘。譬如,龙光玖龙湾、红树景园等,还有金地天润自在城、荣佳国韵等楼盘都在酝酿5/6月份加推新品。

据官方监测数据,4月份,惠州将迎来年内首个市场供应小高峰,全市新房总供给量将接近1.2万套左右。在惠阳大亚湾、博罗惠东等县区也有接近30个项目在3月份领取新批次预售许可证,房源数量也将接近7000套左右。

其中,惠阳大亚湾就有4141套,博罗和惠东分别为2001套、788套,龙门县域则暂无新房产品推出。这也意味着在全市范围内新房源规模将突破万套,接近1.2万套。

片区发展“火”

据文君了解,大亚湾GDP去年首次突破500亿元大关,企业利润146亿居惠州各县区之首,到去年底,大亚湾拥有高新技术企业共59家,增长63.9%。

值得关注的是,大亚湾西部是早期的深惠合作开发区,有成功的经验,这里还有很多空地供开发,紧邻51.8平方公里的坪山高新产业园区,如建成产业园能和坪山高新产业园连成一片,发挥联动效应!

粤港澳大湾区房市一度火热,广深莞惠等9市限购,惠州却依然高歌猛进。数据显示,2017年惠州新房卖出14.95万套,深圳客成交比例达到了49%。其中,大亚湾成交的一手住宅里,西区占比超过六成。也反映了粤港澳湾区人口红利下,惠州拥有很大的城市群人口牵引力。大亚湾也将承接人口红利的这杯羹。

在轨道交通方面,大亚湾也进入“快车道”。广深港高铁香港段,2018年4月1日试运营,预计今年9月通车,从惠州南站坐高铁到香港西九龙站约52分钟到。

深圳地铁14号线、16号线,2018年1月10日正式动工。未来,深圳地铁14号线延长线惠州段拟设置 白云站、草洋站、惠州南站和新桥站共4座站点深圳地铁16号线对接线路从大亚湾黄草岭片区,往北经过大亚湾中心区,规划拟设置龙海三路、石化大道、龙海二路等站点(站点名为暂命名)。

还有高速公路方面,大亚湾已有沿海高速、惠大高速2大高速多个出入口;城市主干道方面,主要有龙海一路与深汕公路对接,龙海二路与深圳丹梓东路对接,石化大道与深圳锦绣东路对接。南坪快速三期,预计今年底通车,大亚湾到深圳南山约1小时。

附:踩盘项目情况表

题外话:

隔几年,再次来到大亚湾踩盘,发现大亚湾楼市发展很快,以前去到一个楼盘,周边荒芜土地一大片。现在都是高楼大厦拔地而起,吊塔隔着几百米就有一架,挖土机频繁在道路上行驶。

满眼望去是尘土飞扬、轰隆隆地建筑工地作业声音不绝于耳……

文君认为,从这些现象我们就应该看到大亚湾今后的发展面貌肯定会焕然一新,这里的居住价值正在随着时间的推移在加强……

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